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一路從Mark Levinson經典前級No.32與No.320S傳承下來，No.326S汲取兩者的優點，並加入新的設計創意，讓NO.326S成為Mark Levinson的新一代典範。

No.326S不論是從外型還是电路佈局上來看，與No.320S似乎相去不遠，其實在許多細微部分都做過改進，其中明顯的差異就是No.326S採用Arlon 25电路板，好处就是信号損失更低，高頻表現更好，進而提升細節與動態表現。

在No532的细致的工艺是显而易见的，在的工程设计。为了创造适宜的电力输送系统中，N的底盘o532是专门设计用来从干扰和噪声隔离的音频电路。从上面看时，后部功率放大器有三个不同的桥墩控制和电源电路驻留在中心墩，分开的音频电路，它驻留在两个外码头 - 1于每个信道的功率变压器被设置在机箱的前面。

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虽然No. 532没有採用单声道独立设计，而是把两声道各400瓦的后级装在一部机箱裡面，但对于音响设计而言其限制更大。No. 532内部全新设计的放大线路，进一步降低了噪讯，让音乐讯号更为纯淨。从顶部观察No. 532，可以看到机箱区分为三个部分，中央放置关键的电源供应，左右两侧则是放大线路，彼此相互独立分离，让机箱内部的干扰极低。

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