在分析防冻液冷却液颜色不同的原因之前，首先需要了解一个知识点。基本成分相同但颜色不同的防冻冷却液在实际维修市场上普遍混用，但不会对发动机造成损坏。汽车用的防冻冷却液是同一种溶液，两个名字都是；蓝色冷却液不小心加了绿色，使两种冷却液混在一起，虽然冷却液主要成分相同，但次要成分配方不同，可能导致冷却液失去防冻作用，严重时产生强腐蚀性物质，会对汽车发动机造成一定程度的损害。




汽车防冻液也被称为冷却液，主要作用还是用于发动机的冷却，发动机运转时的温度是在90°左右，而维持这个温度则主要依靠防冻液，发动机60%的热量是防冻液通过冷却管道以及散热水箱传递出去的。汽车的冷却系统，包含有冷却管道和以及水泵等金属材料，冷载体防冻液厂家，高温液体流过容易导致这些金属部件发生电解腐蚀，而防冻液是含有特殊添加剂的液体，不仅不会腐蚀冷却系统，还有除锈的功能




我们还需要提醒您一下，具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上的防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可






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