石墨铜套具有以下特点：

一、无需再另外加润滑油或润滑脂来作为润滑剂。

二、可在300°高温下正常运转，且不会出现烧瓦、烧轴现象。

三、石墨铜套本身不需要开油槽，通过其基体镶嵌的石墨在运转过程中形成油膜起到自润滑的作用，且可以保护轴不被拉伤。

四、抗压能力强、载荷高、硬度高、摩擦系数低。

五、精密度高，走合性能好。

六、适合于往复、旋转、摇摆和间歇运动等油膜难以形成的场合。

无油衬套的工作原理

以铜合金无油衬套为例，铜合金无油衬套一般固体润滑剂占摩擦表面面积的20%-30%，润滑原理为：轴与轴承在滑动摩擦过程中，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层比较温度的固体润滑隔膜，从而防止轴与轴承的直接黏着导致磨损。石墨的润滑性良好，但是承载能力较差；金属的承载能力强，其润滑性又比较一般。于是我们选择在金属基体中镶嵌润滑剂，此种搭配使得无油衬套在拥有金属的高承载能力同时还具备了石墨材料的润滑性能。

无油衬套的分类及特点

1.铜合金无油衬套

铜合金无油衬套耐高温、耐腐蚀、耐冲击性强。适用于重载、低速运行的工况，此类无油衬套的综合机械性能优1秀，免键轴衬，是应用非常广泛的基础产品。

2.青铜铸件无油衬套

耐烧结不咬轴，可进行一些微小精密的运动，适用于相对低载、高速的工作场合，在加油润滑条件下的性能佳。

3.复合层无油衬套

结构紧凑，适用于重载、低速运行的情况。由于这种无油衬套的生产成本比较低、生产速度快，因此当存在大批量需求且对无油衬套精度要求不高时，复合层无油衬套将是很好的选择。

4.聚缩醛树脂型无油衬套

此类无油衬套对粉尘、脏污的防护程度高，且工作状态下的噪音很低，适用于低载低速运行的工况。和复合层无油衬套类似，聚缩醛树脂型无油衬套也能够满足短时间大批量、低精度的产品需求。

5.铸铁型无油衬套

产品精度高、受热情况下变形量比较小，比铜合金无油衬套更加经济实惠。适用于中载、低速运行的工况。

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