声压是大气压受到扰动后产生的变化，即大气压强的余压，它相当于在大气压强上叠加一个扰动引起的压强变化。由于声压的测量比较容易实现，通过声压的测量也可以间接求得质点速度等其它物理量，所以声学中常用这个物理量来描述声波。声压级以符号SPL表示，NVH检测机构，其定义为将待测声压有效值p(e)与参考声压p(ref)的比值取常用对数，再乘以20。

配气机构噪声 配气机构噪声

产生机理：气门开关时的撞击，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，NVH检测厂家，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。

光学法是利用超声光致衍射现象以测量透明液体媒质中的平均声强。有声波存在时，太原NVH检测，媒质的密度ρ 在空间形成周期性变化，构成一相位光栅，NVH检测费用，当光线与声波垂直相交时，就产生光衍射现象，在声频范围内，测量声强以往一直是通过测量自由场平面波条件的声压及用其与声强的关系计算得到，对于其他声场条件下的声强则无法测量。选择宁波慧声智创科技有限公司进行声学检测。

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