齿轮油

在通常情况下，齿轮油中的含水量在0.03%下列，当含水量超出0.1%时，齿轮油中的添加物(湿润剂、清静润湿剂等)就会无效，进而加快机油的氧化。这时机油氧化转化成的有机物及发动机排出来有机废气中的酸碱性氧化物就会与水产生反映，转化成强氧化剂，这种酸性物质会对发动机导致浸蚀，因而当机油中带有较多的水时，机油润湿性能会下降，黏度降低，轻则造成机油太早质变和零件锈蚀；重则造成发动机抱轴、烧瓦等比较严重机械设备安全事故。

齿轮油

使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质、黑色油泥以及水分和杂质。它们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响使用性能。

更换齿轮油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，齿轮油，会粘有大量的黑色油泥、颗粒物质等杂质，齿轮油型号大全，使其减弱或丧失过滤功能，起不到应有的保护作用，还会造成润滑油油路堵塞，严重时，造成发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。

如果经常跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染齿轮油，劣化齿轮油品质，造成发动机磨损。

   发动机油底壳机油量应调节在机油尺的左右标尺线内，不可以过多或过少假如添加的齿轮油油量过多，发动机内部结构零件运作摩擦阻力增大，导致没必要的输出功率损害。并且过多的齿轮油会串入发动机燃烧室，发动机烧机油，变速箱齿轮油，废气排放超标准、冒蓝烟，机油使用量显著增大，发动机内部结构积炭增加，重负荷车辆齿轮油，乃至造成早燃、发动机爆震、发动机拉缸，比较严重危害发动机。

  相反，假如添加的齿轮油油量过少，发动机的一些部件，如：凸轮轴挺杆、气缸等处难以获得充足的润化，导致部件损坏。因而，按照规定的油量添加齿轮油，而且常常查验润滑脂油量。

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