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轮圈的铸造
铸造是指将金属加热至熔融状态(液态)后,注入到特定形状的模具之中,待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件,造型工艺的加工过程比较简单,不过有一个缺点,就是很难保证液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气,轮毂哪家,而且金属分子之间的排列较乱,结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。(分为普通重力浇铸,旋压铸造等等,每个轮圈品牌的命名方式都不一样,轮毂,就如同汽车的VVT-i、VTi之类的,轮毂哪个好,统称可变气门正时一类,调校的好坏差别很大)
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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司
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低压铸造轮圈相对重力铸造,有如下优点:
轮圈平衡及真圆度表现佳,内外轮径低于30g的动平衡表现,轮毂哪里好,远低于传统重力铸造法。传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上,如此一来,车辆行驶中更平稳安定。
经由压力平均输送至轮圈模具内,可以使轮圈内部组织更为密实,安全性大大提升。一般传统重力铸造无任何压力输送,轮圈组织较为松散。低压铸造法,采用低压送料,使轮圈强度大大提升。
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1、先清洁轮毂要贴的位置,将其擦干净。
2、撕开产品背面双面胶表层,对准轮毂,贴上即可。
3、贴上后请按压一会,使其与轮毂的粘合性更好。
4、贴上本产品后请3天内不要清洗轮毂,以免破坏双面胶的粘性,致使产品脱落。
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