这个阶段时间的长短，导热油生产厂家，视系统内残存水分的多少的热载体质量的不同而不同。短的可能十几小时，长的可能要几天，才难将水份排光。不难盲目加快升温脱水过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍，不仅可能引起“突沸”，使油位急剧膨胀而大量喷出，鹤壁导热油，而且可能使整个系统压力急剧升高导致受压元件遭到破坏，酿成严事故。当锅炉和管道中响声变小，循环油泵不再出现抽空现象（泵出口压力降至0.1MPA以下，有沉重的喘气声）时，方可进行下一步工作。

控制导热油的流速

导热油在热油炉中的流动应为稳定状态，并具有一定的流速。流速越慢，边界层越厚，该处介质温度与主流温度之差越大，就会升温时，因油温低，粘度大，油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在10—20℃／h以下，火焰应均匀，避免局部热负荷集中；(2)在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导热油具有足够的流量和流速；(3)任何情况下均不允许超负荷造成管壁超温，加速导热油变质、失效。主要措施为循环油泵的流量与杨程应保证导热油在热油炉中必要的流速。热油炉运行中，循环油泵不允许停止，350合成型导热油，泵的应定期维护保养。

导热油氧化的主要表现为酸值升高，使导热油密度和残炭增加，闪点降低，油的颜色逐渐变深，高温导热油厂家，致使导热油提前报废。另外，导热油系统在开车时没有很好的进行脱水处理，也会导致水分在系统中与导热油发生氧化反应。氧化形成的有机酸还会对系统设备造成腐蚀，严重影响导热油系统的安全运行。

导热油在60℃以下氧化非常缓慢，60℃以上氧化反应速度逐渐加快，温度每升高10℃氧化速率约增加一倍。油温越高，与空气或具有氧化作用的物质接触机会越多、时间越长，氧化速度会越快。酸值大小还可以判断导热油被氧化的难易程度和严重程度。

因此，导热油的氧化被视为超温之后的又一大劣化元凶之一。

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