钢承口顶管在我国应用历史很久，是使用比较多的管材。钢承口顶管按管子接口型式分为：套环式、企口式、承插式三种，而顶管用钢承口顶管按接口形式可将其分为平口式、企口式、双插口式和钢承口式四种。

　　钢承口顶管单节管长度一般为2—3m，所施工的管道有大量接头是钢承口顶管的薄弱环节，接头的构造决定了其密封、抗渗的能力均较差，也决定了其抵抗内水压力的能力有限，一般只能抵抗0.2MPa以内的内水压力，故钢承口顶管一般多被用于污水管、雨水管和水压力较小的其他管道。

　　钢承口顶管道管壁较厚，比较笨重，但在管内介质相同的情况下，抗腐蚀能力强于钢管。其接头连接比较快，排污水泥顶管厂，仅需几分钟至十几分钟，且不需另作防腐处理，钢筋混凝土钢承口顶管，故在顶管施工效率上优于钢顶管。

钢承口顶管的顶进过程中应时刻注意中线及高程控制，发现偏差及时采取措施纠偏，以防工程出现差错，菏泽顶管，对钢承口顶管的使用也会得到其功能有效发挥，具体措施如下。

     a、首节管顶进时，先拔龙门口钢桩，加固龙门口，必须确保前端刀盘均匀吃土，保证刀盘慢慢切削土，以防止管节在入土前跑偏，使整个管段顶进有一个良好的开端。

     b、首节管入土后，除控制好中线外，应使其管头比管尾略高10mm左右，以防止顶进中扎头。

     c、在顶进中要遵守勤测勤纠正，缓慢纠偏的原则，防止一次纠偏过大造成反方向偏差顶力增加。

中继环顶管阻力正面——不变侧面摩擦力——随顶进距离增大显然，将长距离顶管分成若干段，在段与段之间设置中继环，接力顶进设备可使后续段只克服顶进管段侧面摩擦力即可。按自前至后顺序开动中继环油缸，顶进管道可实现长距离顶进。中继环——在中继环成环形布置若干中继油缸，钢承口顶管，油缸行程200mm。中继环油缸工作时，后面的管段成了后座，将前面相邻管段推向前方，分段克服侧面摩擦力。

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