国家再出重拳整治电动车规范停放、安全充电两大难题。并在工作总目标中明确指出：重点推动建设一批集中停放场所及电动自行车充电桩。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。

星绁园电动自行车充电桩支持投币、扫码支付取电，满足不同年龄段、不同消费习惯的用户；充电中，如需要离开或断电，可直接扫码，系统会自动识别充电时间与电量，实现退费；时间显示，时间为零自动断电，共享充电桩投放，防止过充；系统具有漏电、过载保护功能，延长电动车电池使用寿命；断电记忆功能，来电时自动恢复到断电前状态；防盗功能，充电器被拔掉，插座自动锁定停止供电，防止蹭电；烟雾报警功能，发生警情时，后台可立即将预警信息推送给相关负责人，将火情控制在初级，进一步缩短灭火响应时间，从而尽可能减少灾害发生风险和损失，共享充电桩安装，保障附近居民人身财产安全。

充电桩要按照各地区的地形和整体建设格局进行设计和规划，当充电需求量比较大时，需要配套足够的充电装置，而且要从长远考虑，超前规划和设置桩站，以满足未来车辆充电的需要。特别是从今年起，国家对新能源汽车的补贴政策开始退坡，在当前形势下，要使我国新能源汽车市场保持快速增长，共享充电桩投放平台，必须合理解决充电桩配套建设问题。当前，硚口共享充电桩，在充电桩建设方面，存在两大难题。首先，建设滞后、历史欠账较多。作为首批新能源汽车推广试点城市和首批私人购买新能源汽车补贴试点城市，深圳自2009年起，从规划、资金、政策倾斜、技术扶持等多个层面支持新能源汽车的推广，新能源汽车市场近年来发展较快。

共享充电桩按输出功率分为：快充充电桩、慢充充电桩

目前快慢充电桩的划分没有统一的定义，我们常说的快慢充电桩一般是按充电功率大小定义的，公共充电桩直流桩和三相交流桩充电功率普遍较高，但也有部分直流桩功率较小，具体需要看充电桩信息。

充电桩按所有权分为：公共充电桩、私有充电桩

目前在新能源推广城市公共充电桩覆盖率已经非常高，可以满足日常用车充电，包括高速上服务区里面公共充电桩覆盖率也非常高，出行便捷。

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