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截关
正如上文所提,各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息,这就是截关。
结关
结关是海关放行后的一个程序,国际报关找哪家,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清的各种款项,海关准许离港出航的日期。
通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续。只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。
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复杂的报关流程给我们,简单留给客户
外贸交易,报关申报流程很复杂。比如工厂既想要客户承担运费,又想出货,还想要安全退税,这种“既要、又要、还要”,想想挺难的。但是,这就是外贸人真实诉求,有没有办法满足呢?
报关就上云报关,既要确保每份报关单,顺利过关。又要快速识别超50项申报要素,一键上传。
还要逻辑样对复杂单证,国际报关报价,红色异常提醒,瑞丽国际报关,在线审单等。支持在线导入单一窗口,这背后所有的工作,由智能系统机器来全部搞定。助力企业报关“秒签单”。
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所以目前走9810以及9610有一些难点,这些难点能够解决是可以去做出口退税的。而且,9810的报关金额是预估的,因为报关金额实际上是根据大批量的产品储存到境外的海外仓,所以收汇金额对不上,这种情况下走9810对于我们企业产品定价以及报关价值这一块实际上就要求非常严格,这是目前走9810的一个难点。跨境电商企业做出口退税的难点,总的来说,因为跨境电商做出口退税涉及的部门比较多,流程也比较繁琐;而跨境电商行业的配套实际上是不太成熟的,很多传统的财务并不能理解跨境电商的难点。
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