山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。

地形测图是在已知控制点上设站，用测量仪器及工具测定控制点周围地形特征点的平面位置和高程，并按图式规定的符号将各种地物、地貌比例缩小描绘成城形图的工作。根据测图使用的仪器及工具的不同，地形测图的方法有：大平板仪测图、板仪与经纬仪联合测图、经纬仪测图、全站仪数学化测图以及航空摄影测量成图等。前3种方法为传统的测图方法，其测图原理是一样的。全站仪数字化测图是在20世纪80年代，随着全站型电子速测仪的迅猛发展，而加速研究与应用的。数字化测图无论精度上还是工作效率上都优于传统的测图方法，它是当今大比例尺地形测图方法的发展方向。

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应用电子全站仪进行数字化测量

使用电子全站仪按极坐标法测定目标点的三维坐标，需要在目标点上安放反射棱镜，但是，工程测量报价，有时的环境条件不允许在观测目标上安置反射棱镜，这种情况下可利用电子全站仪进行实时交会测定。

把两台全站仪与电子计算机连接，把观测的水平方向值和竖直角值直接输入计算机。为测得两测站间的距离，先在待测点附近放一把长度已知的尺子（如因瓦水准尺），交会这把尺子的两个站点，即可反求出两测站间的距离。在目标上可以利用细小的特征点（如螺帽中心）作为照准目标，也可粘贴标志，或用激光器投点在物体上确定照准目标。

若经常使用这套系统，测站可以固定不变时，地形测量报价，应建造观测墩；若测站不允许固定，变形测量报价，应事先在被测方设置一些固定标志，并准确测量标志的三维坐标。使用时按自由设站法测量测站点坐标，再对目标物进行交会测量。由于观测系统直接与计算机连接，目标点坐标可随时读取。这种方法可应用于大型部件组装、精密工程测量、高能、大坝等重要工程进行自动化观测。

 

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交通及附属设施

学校内道路以路肩线表示，浦珠路以铺面线和路肩线表示。路面无铺装材料的次要街道，临清测量报价，以自然形成的路边线表示。街道线与两旁建筑物距离小于图上0.5mm时，街道线可不表示。人行道一般不单独表示，可用路边线与建（构）筑物边线代替；公路在图上每隔15～20cm，注出公路技术等级代码及国、省、市道路线编号，道路附属设施都要应表示。校内建筑工地内的临时性道路不表示。道路上用于绿化的草坪、花木按花坛表示；花坛周围低于1m的栅栏不表示，高于1m按栅栏表示；等级公路进入校区时，公路符号应用街道线代替，具体可依据实地情况如实选择变换处。校区道路中间的绿化岛依比例尺用细实线表示。道路持久性安全岛、绿化带、街心花园均用花坛符号标注，校区上持久性的隔离桩、隔离栏需表示。路口处的红绿灯用图式4.4.24a车道信号灯符号表示，人行横道信号灯不表示；校区内的主要通道用街道线表示，有名称的道路尽量绘出，通向教学楼、宿舍楼的支线路可不表示， 大型花坛内的道路一般要表示。

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