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摩擦损伤，这种情况一般发生在固定式的V型及D型护舷中。护舷主要有掉角、开裂、表面擦伤等损坏现象。产生这种损坏的主要原因是橡胶护舷与船舶之间的摩擦力太大。

橡胶护舷发生损坏的原因

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小编分享下码头聚乙烯护舷板的流动性：

1.UHMWPE与LCP共混大大增强了流动性，可以用单螺杆挤出机加工，LCP添加量越多，混合料的流动性也越好；

2.UHMWPE与PE共混PE的添加量在0.3以下，以确保共混料既有良好的加工性，又不会降低太多优异性能。

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