行星齿轮组主要有三部分组成：内齿圈、太阳齿轮、行星齿轮，那么行星齿轮组如何运作的呢？东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下吧。

       先看变速箱1档时，发动机的旋转力输入到太阳齿轮，同时固定内齿圈，此时行星齿轮自转的同时，还绕着太阳齿轮公转，将动力传递到驱动轮，2档时，固定中央的太阳齿轮，动力就传递到行星齿轮上了，行星齿轮自转的同时还绕着太阳齿轮公转，带动外围的内齿圈转动，将动力输出到驱动轮上。

      3档时，所有的齿轮都开始转动，不久三个齿轮的转速就相同了，发动机的动力没有任何变化都传递到驱动轮上，此时齿轮的传动比为1:1，4档时，同2档一样固定太阳齿轮，动力传递到内齿圈，行星齿轮自转同时公转，形成了大齿轮带动小齿轮，此时齿轮的传动比小于1。

      东莞市万福五金制品有限公司可为客户提供模数为0.2-2.0， 外圆直径120mm以内的精密中小模数齿轮、丝杆、蜗轮、蜗杆、带轮以及精密轴、轴套等，深受客户的好评。

      齿轮被公认为工业化的一种象征，由于齿轮传动是传递机械动力和运动的一种主要形式，具有功率范围大、传动、圆周速度高、传动比准确、使用寿命长、结构尺寸小等系列优点，公元前400-200年中国古代就开始使用齿轮。

      作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构，17世纪末，人们才开始研究能正确传递运动的轮齿形式，18世纪，非标高强度齿轮，齿轮传动应用日益广泛，先是摆线齿轮，后是渐开线齿轮，20世纪，高强度齿轮定制，为提高动力传动齿轮的使用寿命并减少其尺寸，提出了圆弧齿轮的设想。

      东莞市万福五金制品有限公司于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。

      齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响，20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，高强度齿轮采购，而70年代多用表面硬化钢，按硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。

      软齿面的齿轮承载能力较低，但制造比较容易，跑合性好，多用于传动尺寸和重量无严格限制，以及小量生产的一般机械中，因为配对的齿轮中，小轮负担较重，因此为使大小齿轮工作寿命大致相等，小轮齿面硬度一般要比大轮的高。

      硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度，但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。

       东莞市万福五金制品有限公司专注于高精密自动化传动相关零组件生产，销售，长期供应快速丝杆、蜗轮蜗杆、伞齿轮、丝杆模组、精密蜗轮蜗杆、螺旋伞齿等传动件，产品质量可靠，，欢迎大家来电洽谈业务！

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