引起堵仓的主要原因：①杂物和大块煤研进入煤仓引起卡仓。②煤仓衬板内煤起拱堵塞。传统的煤仓底部结构多为向斗口逐渐收缩的圆锥形，当仓口闸门打开后，煤凭其自重，克服阻力下流，接近斗口时，由于截面收缩大及煤的粘结作用，煤流的内外摩擦阻力急剧增大，当此阻力增大到煤的自重垂直分力时，煤就停止流动，形成拱而堵塞。③煤流入仓的冲击压力和原煤的自重压力加大，更易造成仓下部煤夯实板结.

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我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，聚乙烯异形仓衬板可施工，堵仓事故尤其严重。煤仓衬板作为一种新型工程塑料，聚乙烯异形仓衬板厂家，集多种优异性能于一身1.耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，临汾聚乙烯异形仓衬板，比碳钢高6倍。煤仓衬板是经大量的调研和实验，决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。

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煤仓衬板厂家为您介绍煤仓衬板对于煤力发电的作用如何？

    由于物料在仓内流动，其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损，同时钢板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5——6倍的表面光滑的煤仓衬板，以延长煤仓使用年限，降低维修率。对于1台600 MW的机组，其主厂房内煤仓容量约3 618 m3，需要内衬的表面积约1122 m2，又如2×300 MW机组，主厂房的煤仓容量约3 228 m3，内衬表面积约1608 m2，工程量较大。

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