从安全角度讲，路缘石高出路面并位于护栏外侧，也是不科学的。

司机如果由于疲劳或紧急避让车辆，尤其在夜间护栏上有明显的反光标志，而路缘石上却没有，司机看不清楚路缘石位置的情况下，很容易出现撞击路缘石现象，进而引起车辆跳起后撞向防撞护栏，极易导致车辆的侧向倾覆，甚至翻滚，对司机生命和车辆都极为不利，造成很大威胁。

如果没有路缘石的作用，汽车撞到护栏就不会产生如此严重的威胁，一般不致翻车。因而对此处的改进和研究是十分必要的。

近年纯tian然路沿石逐渐受到工程甲方的青睐，路沿石加工业也得以较快发展，路沿石是水泥、沥青料之外的重要道路修建材料，依托扎实的天然特性和便宜的价格，以及漂亮的花色，路侧石订制，成为重要道路建设材料。

道路建设对花岗岩路沿石越来越重视，路侧石出售，需要了解的是，在修路工程以及路沿石施工后一些情况需要留意，尤其是安装施工后。

花岗岩路沿石施工工作该如何进行，路沿石价格低。

路沿石冻裂出现的原由。

     通常气温变化时，会出现“热胀冷缩”现象的，供应路侧石，而水的特性刚好不同。水密度在4摄氏度时为gao，水分子会出现独立流动。

当由4℃降低至0℃时，出现结冰，冰中的水分子呈三维结构，排成反常的序列样式，这种的布局容易留下很多“缝隙”，荔湾路侧石，密度就会降低。

试验显示，1立方米的水当结冰后，体积就增加至1.10立方米。0度下时，水进入路沿石微孔或缝后遇冷成冰，体积增大，会膨胀路沿石中的微毛细孔，然后，路沿石会吸到更多的水进入微细孔中，细孔及缝隙就被进一步胀大，如此反复循环，致使路沿石的膨胀出现裂痕。

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