液压泛塞封依靠其张开的唇边贴于密封副耦合面，并呈线状接触，在介质压力作用下产生“峰值”接触应力，压力越高，应力越大。当耦合件以工作速度相对运动时，液压泛塞封出售，在密封唇与滑移耦合面之间形成一层密封液膜，从而产生密封作用。密封唇边磨损后，由于介质压力的作用而具有一定的自动补偿能力。液压泛塞封的根部因材质塑料变形而被挤入密封耦合面的间歇，故应控制滑移耦合件间的配合间隙的大小，为了保障其使用寿命，防止液压泛塞封的根部被挤入配合间隙，液压泛塞封采购，应在密封圈根部安装挡圈。


作者在研制一种非刚性连接输油管道新型连接器时，汕头液压泛塞封，设计了一种Y形橡胶密封圈（非标准件）作为连接器的密封件，所要求的密封状态为静密封。为了验证其使用性能，传统的方法是研制出实物橡胶圈进行试验，研究其密封性能是否满足要求，这种方法费时费力，效率低下。为了提高设计效率，液压泛塞封工厂，节约研究成本，本文作者提出采用大型有限元分析软件AN-SYS对所设计的Y形密封圈进行有限元分析，通过分析密封圈的应力、接触压力和形变来考察其密封性能。

1.在安装O型圈的时候，不要拉到永远变形的程度，也不要一边滚动一边装，要轻轻地放下去，避免因为扭曲而漏油。

2.安装的时候应该将密封环的开口面向有压力的油腔，当压环压紧密封环时，支承环可以使密封环产生为形而起密封的作用。

3.拆卸之后的O型圈，四氟圈应该全部换新。

4.密封装置如果需要与滑动表面配合的，应该涂上一定的液压油。

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