又如物流器具标准不配套，特别是现有托盘标准列入了中所有4种规格，也没有推行的原则，这样等于没有标准。托盘标准和各种运输装备、装卸设备标准之间都有衔接关系，这就影响了托盘在整个物流过程中的有效使用。三是产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接，虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准，但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的集装单元化包装标准方面还比较欠缺，这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。




在使用的搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70%以上，而可视屏叉车等现代化的搬运工具却很少采用。在运输工具方面，长途运输方式，第三方物流企业拥有的运输车辆中，普通车辆占70%以上，而现代化的箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，长途运输，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。




保税仓储货物存放期限（1）保税仓储货物储存期限为一年，储存期限满后，有正当理由的，可向主管海关申请延期，延期长不得超过一年。（2）办理延期手续应递交单证：a．延期仓储协议；b．《保税仓储货物延期仓储申请表》。（3）经海关审核准予延期的，长途运输报价，海关签发《保税仓储货物延期仓储审核表》。（4）对超过规定的存储期限三个月仍不复运出境，也不办理有关进境手续的，海关依法变卖处理。




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