与船员一起浏览预定的航线。用永1久性的磁罗盘在海图上标记出航线。这样的话，可以保证在你丧失行为能力后，你的船员仍能“在轨道上”航行。

沿着航线圈出可以避难的港口。如果航行天气突然转差，你会想要一个地方去躲避一下。如果你的航线沿路是荒芜的海岸线，那么沿路标记出应急的抛锚地点。

　为夜间航行创建一个值班表。在平和到中度的天气情况下，每个班不要超过3到4小时。在海洋天气条件下，调整到一小时一换班或更小的间隔。在低能见度条件下1，混凝土码头，注意力集中的时间会下降到约30分钟，你需要更频繁的换班或每个班增加值班员到2人。保证你的船员有充足的睡眠1、水摄入、食物摄入，并提醒他们保证在水上的安全。

上次，我们讨论到一些重要的出海前和出海后的检查工作。在你出海前和归来后，找到那些可能位于桨轴密封套或是通海阀和总阀上小的泄漏点。这会 防止今后出现灾难。但要记住在你出发几小时后，还要做这样的检查。至少一次，在船上部和甲板下各做一圈检查。寻找可能脱落的线环（如，螺丝钉销扣）；可能脱落的绳结（如：连接在前帆撩绳或帆脚索末端使用的止动结）；安全绳是否需要额外的一条带子（当你挣脱后这条带子就起作用了，是吧？）所有的这些就像是茫茫大海中渺小的一条蛇，可一旦它咬到你的后腿，结果不堪设想。所以，三分钟简短的检查可以回报给你更长久的时间。每天要在甲板之下做同样的检查。抬起舱底盖板检查是否有泄漏（如：龙骨螺栓或传感器泄漏）。检查储物柜和其他缝隙是否进水。保持简洁。带着自信去航海。

向船员展示你的操作系统

张贴航海环洁卫设备（厕所）、船载厨房炉灶操作和甚高频（VHF）无线电的“使用”说明。添加图释使其更加清晰。向船员展示每个设备应如何操作。当然了，你是有说明书的，但没有什么比现场演示更好。确保你已经将船上每个系统的所有重要的“后一步”作了强调说明。在匆忙情况下我们经常容易忽略掉这些事情。例如当使用完船上的厕所时，关闭通海阀进水端。每一次都要这样。这样可以防止从泄露的阀门往里进水。当使用完燃气炉，券关好炉子旁边的燃气电磁开关，关闭断路器面板上的开关。保持厨房通风。这三个步骤仅会花去几秒钟的时间，但会确保不会有煤气从炉头泄露。如果你要离开船上岸，关闭丙烷罐上的主阀门。

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