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高空作业车发动机水温过高的解决办法





高空作业车发动机水温过高解决方法:

1、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。

2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、高空作业车在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。

4、由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。

温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,蓝牌高空作业车新车报价,都会造成水温过高。

5、空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,陕西高空作业车,消耗冷却系统的散热性能,高空作业车蓝牌多少钱,导制水温过高的故障发生。

温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,高空作业车大概多少钱一辆,都会降低制冷效果。


高空作业车如何选择适合自己吊车的钢丝绳?





选对质量好的钢丝绳有助于高空作业车吊臂结构稳定作业,钢丝绳使用寿命长,还能省一笔不小的费用。高空作业车厂家选用的钢丝绳为正厂品质。有多种规格型号,均适配不同车型。

在很多高空业内人士眼中,高空作业车钢丝绳都是凑合即可,能用就好。事实上,这是一个极度错误的认知!有时候一个细节就决定生死!那么如何选择适合自己吊车的钢丝绳?  

1、绳芯

位于钢丝绳中心,对钢丝绳起到支撑作用;钢芯 VS 尼龙芯(麻芯);拉伸强度:钢芯 > 尼龙芯;抗折强度:尼龙芯> 钢芯。

2、润滑脂

润滑减缓钢丝表面的磨损;抑制钢丝绳生锈;钢芯 VS 尼龙芯(麻芯);润滑脂含量:尼龙芯 > 钢芯

3、股绳

股绳由多层钢丝捻成股,钢丝绳是其以绳芯为中心,一定数量股捻绕成螺旋状的绳;四股 VS 六股 VS 多股;防扭性能:多股 > 四股 > 六股

4、综合大比拼——很重要!!!

拉伸强度:多股(钢芯)>六股(钢芯)> 四股(麻芯);抗折强度:四股(麻芯)>多股(钢芯)> 六股(钢芯);防扭性能:多股(钢芯)>四股(麻芯)> 六股(钢芯)

5、尺寸直径

根据吊车的承重;根据自己的需求;拉伸强度:多股(钢芯)>六股(钢芯)>四股(麻芯);抗折强度:四股(麻芯)>多股(钢芯)>六股(钢芯);防扭性能:多股(钢芯)>四股(麻芯)>六股(钢芯)。







有些高空作业车车主可能不知道什么是刹车液?或者刹车液有什么用途?在液压刹车系统中,刹车液将脚在踏板上的力传递到刹车系统。刹车液是汽车重要的一种液体:它将刹车踏板上的机械动作转变为刹车片的摩擦以降低车速。使用正确的刹车液并保持建议的液面高度,对于道路安全至关重要。

如何检查路灯维修车刹车液的液面高度?

步骤1: 将高空作业车停放在水平地面上,拉紧手刹。

步骤2:打开高空作业车发动机盖,安全地固定。

步骤3:查找刹车液罐。很容易找到:位于方向盘后面一个小的半透明的储液罐。它连接到制动总泵,制动总泵是发动机舱中靠近制动踏板的一个小金属块。

步骤4:检查刹车液很简单。您可以查看刹车液的液面高度,确保其位于储液罐“低”(MIN)和“高”(MIN)

标记之间。如果仍然可以使用,应是浅黄色。如果刹车液的液面低于MIN标记,请与具备资格的机械师联系。注意,刹车片磨损或液压系统泄漏会造成刹车液减少。


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