柴油三轮车-五征集团(图)-柴油三轮车车厢





五征奥翔1380单排三轮车系列车型,凭借小而精全封闭车型,给外出工作的用户,体验寒风中依旧温暖如初,感受到家的温馨,精品车身,车身设计理念, CATIA软件造型、人机工程校验打造舒适空间;CAE应力、模态分析保证产品质量。

五征农用三轮车车身保障,柴油三轮车车厢,项目制流程,全序模成型,高精气动焊装,确保产品满足设计要求和使用要求。车身外形饱满、线条流畅,全新大灯,犀利霸气。整体式结构既保证了车身外观,又增加了结构强度。



对于不少乡镇地区的朋友来说,载货三轮车是非常重要的工具,不仅能解决农忙时候的运输,而且平常也能当做代步工具使用。但很多朋友反应,现在很多地方开始对这类车型进行严管,需要上牌才能上路,万一买到不合规的车型,经济损失还是比较大的。

那今天给大家推荐一款都能正常上牌上路的载货三轮车——五征凌驭1600A,大厂出品,可以满足大家的各方面用车需求。

这款凌驭1600A自卸三轮车在驾乘、配置、承载和动力等方面进行了升级。驾乘方面,柴油三轮车图片,该车采用全新双变阻尼后减震技术,柴油三轮车,配备单减、双减悬浮减震器,减震性能更优,柴油三轮车参数,驾乘更舒适。


      五征EMS悬挂输送,配置安灯系统,3D非接触式四轮定位、四合一集中加注,数控拧紧、激光标记,关键工序100%定扭,扭矩可追溯。

      引进五面体加工中心,日本马扎克、日本OKK等大型精尖加工中心设备,建立柔性加工体系及柔性生产线,具备汽车半轴、车桥、变速箱,前轮轴、钢板弹簧等关键零部件的制造能力,设备及产品质量均达到行业出色水平。

      矢志创新,匠心造器。五征集团始终以客户为中心,以科技创新为依托,加快新能源、智能化、车联网等技术创新升级,竭尽全力为用户提供满意的产品和服务,是五征的不懈追求,帮助用户发家致富,带动社会经济高质量发展。








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