上柴SDEC起动机作为汽车发动机启动的部件，其主要由三大部分组成：直流串励电动机、传动机构和控制装置。
1.**直流串励电动机**是起动机的动力源泉，负责将蓄电池输入的电能转换为机械能并产生电磁转矩以驱动发动机飞轮旋转。这是通过电流在电机内部的磁场中产生的力来实现的（参考有驾网站信息）。
2.**传动机构**，斯堪尼亚发电机1114897起动机，也被称为啮合器或离合器，其作用是在启动时确保小齿轮与发动机的飞轮齿环正确且稳固地连接在一起，从而有效地传递扭矩给曲轴；而当发动机制成功启后又能自动使二者脱开以避免损坏零件和造成能量损失。（同样基于有驾网站的信息）
3.**控制装置*（或称为开关），它控制着整个系统的电路通断以及点火线圈附加电阻的接入与否等关键操作以确保的运行过程顺利进行。”这个部分负责管理着电力供应到电机的路径并根据需求调整电路的闭合状态来实现对设备的操控。”（该描述结合了基本的电气原理和对控制装置的普遍理解进行构建。）值得注意的是虽然不同型号或者品牌的SDEC系列可能会有些许差异但基本组成结构上是类似的只是在具体设计细节和技术参数方面会有所区别而已。

日野起动机的优势主要体现在以下几个方面：
1.**性能**：作为日本的配套产品，日产的起动机在设计和制造上注重品质控制和技术创新。其采用的生产工艺和材料选择确保了产品的稳定性和可靠性高，能够满足各种复杂工况下的使用需求。（注意此处为根据品牌特点推测的普遍优势）
2.**适配性强**：例如，“28100-E0341”型号的日野PIIC起动机能与多种车型和发动机匹配（如福田奥威BJ6110U8LKB大客、厦门金旅等），展现了强大的兼容性和应用广泛性。这种多样化的适用性为客户提供了更多的选择和灵活性。
3.节能：通过优化结构设计和工作流程提高能量转换效率减少能耗损失；同时降低噪音排放减少对环境的干扰和影响符合当前绿色出行的趋势和要求也体现了企业的社会责任感和对环保事业的贡献精神。虽然具体数值可能因型号而异但总体上可以认为具有较高的能效比和低噪音特性是其主要卖点之一。(注意这里的“能效比较高”、“低噪声特性显著”是基于一般理解而非特定数据)
5.良好的售后服务体系支持：作为一个国际，日业拥有完善的售后服务体系能够为客户提供及时的技术支持和服务保障解决客户在使用过程中遇到的各种问题和困难增强客户的信任度和满意度也是其在市场上获得良好口碑的重要因素之一（这一点同样基于品牌的一般特性和行业惯例进行推测）。

关于上柴SDEC起动机的功率，由于具体型号和规格的不同会有所差异。一般来说，**起动机的功率并不是直接以其自身消耗的电能或机械能来衡量的**，而是根据其能够驱动发动机启动所需的扭矩、转速等参数来确定其性能是否满足要求。
在柴油发电机组中，如250KW的上柴动力SC13G420D2型号机组（供应商为泰州市凯华），虽然其部件是发动机而非单独的启动机，但我们可以从整个系统的角度理解到：该发电机组的额定功率达到了较高的水平，这意味着配套的各个组件包括可能涉及的电动/气动起动机都需要有足够的性能以支持发动机的快速平稳启停操作。**然而具体到某一型号的SDEC起重器或者同系列不同规格的产品的确切电力消耗值或输出功率数据**通常不是公开信息且可能根据产品设计有所变动，因此难以给出具体的数值范围。
对于一般工业应用中的大型柴油机而言，配套的起动机通常需要具备高转矩输出能力以克服曲轴静摩擦力和转动惯量带来的阻力矩使得引擎在短时间内达到点火速度并成功着火运行；同时它还应具有足够的可靠性和耐久性以适应频繁使用的环境需求及恶劣工况条件下的作业挑战。（注意此段描述基于通用知识推断而非特定于SDEC某款机型）
总之想要获取的“上柴SDECS”系列或其他品牌类似产品具体某个款式起重机详细技术参数包括但不限于工作电流电压额定负载等信息时建议直接向制造商查询技术手册或使用说明书以获得准确可靠的数据支持。

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