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推进反w章工作,提高施工作业现场检查覆盖率,实行“检查、曝光、分析、处罚、教育、改进”的反w章闭环管理。组织开展反w章自查自纠、加强“两票三制”管理办法,加大“两票”奖励力度,鼓励班组完善反w章自查激励机制,严格执行《公司反w章考核管理办法》。

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强化列车操纵安全控制。严控高坡地段、百辆列车操纵及机车制动机故障应急处置、中间站单机停留等关键作业;针对多丰线桥梁隧道、长大下坡道较多的特点,消防体感厂家,根据运量增加实际加强机车乘务员困难区段列车操纵的日常培训和添乘指导,确保列车运行安全。

强化调车防溜安全控制。车务部门要针对近期管内运输上量站内停留车较多的实际,重点研判大风天气防溜安全风险,严格按《站细》规定采取防溜措施,并按规定加密防溜检查频次;同时要加强调车作业干部跟班盯控检查,重点对调车人员上下车、摘接风管、调整钩位等关键作业环节进行检查。机务部门要加大机车出入库及转线转场调车作业安全盯控力度,对中间站利用本务机车穿越正线调车作业要督导检查,确保调车安全。


强化现场作业两违问题管控。重点围绕节后易发生松懈松劲思想、随着气温好转现场监督检查松懈及管理标准降低等倾向,各部门、各单位要持之以恒、坚持不懈地强化现场监督检查。针对节日期间职工走亲访友增多,休息不充分易发生班中精力不集中或酒后上岗现象,加强职工班前警示教育和主要行车岗点及偏远站区上岗前测酒、强休管理,特别是车务、机务、车辆系统要重抓车站值班员、机车乘务员、乘检人员入寓强休和倒班职工班前休息,确保作业人员在作业中精力充沛。各单位要加强作业人员手机管理,进一步完善作业人员手机管理办法,上岗作业手机必须集中存放管理,严禁作业过程中接手机、玩手机。安监室要不间断加强偏远站区关键作业环节抽查检查,发现问题及时纠偏通报,确保行车安全。


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