由于空气的绝缘强度和散热性能都比互感器油差，以空气作绝缘的干式互感器的材料消耗比油浸式要多。相同容量条件积较大，其承受冲击电压的能力也较油浸式差。由于一次绕组与二次绕组有相等的安培匝数，I1N1=I2N2，电流互感器实际运行中负荷阻抗很小，互感器油箱加工多少钱，二次绕组接近于短路状态，相当于一个短路运行的变压器。多抽头电流互感器。这种型号的电流互感器，一次绕组不变，在绕制二次绕组时，增加几个抽头，互感器油箱加工价格，以获得多个不同变比。

多抽头电流互感器有一个铁心和一个匝数固定的一次绕组，其二次绕组用绝缘铜线绕在套装于铁心上的绝缘筒上，将不同变比的二次绕组抽头引出。普通电流互感器结构原理：电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。目前，干式互感器的制造技术已比较成熟，适用于35kV及以下电压等级。由于干式互感器具有阻燃、防尘和防潮等良好的电气机械性能。

组合式电流电压互感器。组合式互感器由电流互感器和电压互感器组合而成，杭州互感器油箱加工，多安装于高压计量箱、柜，用作计量电能或用作用电设备继电保护装置的电源。电流互感器的优点是可以根据负荷电流变比，互感器油箱加工厂家，调换二次接线端子的接线来改变变比，而不需要更换电流互感器，给使用提供了方便。量很小的互感器采用平板式油箱；中、小型互感器为增加散热表面采用管式油箱；大容量互感器采用散热器式油箱。

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