'四就'直拨运输，东南亚汽车运输企业，是指各商业、物资批发企业，在组织货物调运过程中，东南亚汽车运输，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。其具体作法有:(1)就厂直拨;(2)就车站(码头)直拨;(3)就库直拨;(4)就车(船)过载等。

'四就'直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式，它们既有区别又有联系。直达运输一般是指运输里程较远、批量较大、往省(区)外发运的货物;'四就'直拨运输一般是指运输里程较近、批量较小，在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。

二者是相辅相成，往往又交错在一起的。如在实行直达运输的同时，东南亚汽车运输厂家，再组织'就厂'、'就站'直拨，可以收到双重的经济效益。

国际货物运输的时间性特别强

国际市场竞争十分激烈，商品价格瞬息万变，进出口货物如不能及时地运到目的地，很可能会造成重大的经济损失;某些鲜活易腐商品和季节性商品如不能按时送到目的地出售，所造成的经济损失可能会更加严重。为此，货物的装运期、交货期被列为贸易合同的条件条款，能否按时装运直接关系到重合同、守信用的问题，对贸易、运输的发展都会产生巨大的影响。

东南亚专线，是东莞新航针对出口至东南亚国家的货件，开发的国际快递服务。东南亚专线覆盖十多个东南亚的国家和地区，包裹平均4-6天即可妥投，具有时效快、价格低的特点，东南亚汽车运输报价，并且没有偏远附加费用。特别适合寄往东南亚国家、对时效要求较高的货件。

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