你知道汽车五金胶壳端子针座线故障的检测以及判断方法吗？

汽车五金胶壳端子针座线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

由于汽车行业的特殊性，汽车五金胶壳端子针座线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。

加工汽车端子线的体系大致分两类：

1.以欧美国家划分，包括中国：

使用TS16949体系来对加工过程进行控制。

2.以日本为主：

如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

PH连接器各项性能检测及试验方法

东莞市捷优五金胶壳端子针座生产厂家会对每款产品进行严格的检测，方法如下：

1. 机械寿命，连接器插拔50次，接触电阻≤0.02Ω，拔出力≥1N.将连接器插拔50次后，测定其接触电阻与拔出力。

2. 恒定湿热，接触电阻≤0.02Ω，绝缘电阻≥1000MΩ,耐压无击穿，闪烙或飞弧，外观无异常，在插合状态下进行测试，温度40℃，相对湿度90%-95%，暴露96H后进行测定。

3. 盐雾，接触电阻≤0.02Ω，电流不连续（瞬断电流）不超过1微秒。连接器插合状态下进行测试，温度35℃±2℃，浓度（重量比）50%，暴露8H后用清水冲洗，自然干燥后测试。

4. 耐焊接热无变形，损伤，机械性能无影响，温度250℃±5℃,时间5±1S.

备注，除非另有规定，所有试验和测量都应在标准试验大气条件下进行，温度15-35℃，相对湿度45%-75%RH，气压86-106KPA.未特殊说明处，试验输入电流，输出电压等均为50/60HZ交流信

LED照明连接器

街道照明、体育用场照明、数字招牌、室内照明、建筑照明、紧急照明等照明领域对LED照明连接器提出的新的要求，世界各地目前都在逐渐淘汰非常耗电的白炽灯泡，转而使用能源效率更高的荧光和LED(发光二极管)照明，更小的灯光需要可调亮度的电子镇流器，同时这些照明必须要承受复杂环境下的侵蚀、振动、污染、温度变化、盐雾、湿度等，而且还必须寿命长，易于维护。这也造成了对连接器易用性、低外形和低成本的更高要求，也推动了对表面安装电线收集式或刺入型连接器的需求。    东莞长安捷优电子制品厂是生产连接器、端子、胶壳、排针排母，仿molex、JST、JAE等的厂家，设计、生产、销售于一体，原料正规，质量过硬，环保材质，认证。

如果您有需要或者有关于连接器端子的疑问，有需要的客户来电索样试产.