粮食这类货物重量大，每次基本都是满载，所以车辆的动力要足、更要能装。五征奥翔1700三轮车车型，搭配的是国内国四发动机，动力更强劲。后双轮设计可以轻松满足汤恩荣对承载量的需求，让汤恩荣一车可以拉更多的粮食，赚更多的钱。

粮食过完秤，就要一袋袋摞在车厢里，现在农村卖粮食的多是老年人，粮食的搬运工作，基本上都是汤恩荣一个人完成。这可是个重体力活，一袋粮食十斤，有的大袋子有一百多斤。还好五征奥翔三轮车采用的是低货台设计，上下搬运粮食非常的方便，抓住口袋口，向上一提，凭着一股巧劲两手一用力，一袋粮食就轻松搬上了车。

      张海波就在莱阳经营着一家售卖种子、化肥农资店，生意十分红火，五征三轮车是他一直信赖的致富好帮手。

      张海波购入的是五征凌驭1600A平板车型，他的农资店化肥主要供应当地花生种植基地、葡萄园、梨园和苹果园，尤其是果园年使用追肥5次之多，化肥施用量很大。五征三轮车凌驭载重量高、皮实耐用是张海波头一认可的优势。化肥的种类较多，一般一袋重量为40-100斤不等，例如复合肥多是100斤一袋，高氮型多是80斤一袋，柴油三轮车车厢，10袋100斤的复合肥就是1000斤，即500千克。这对车辆的承载能力和皮实程度提出了更高的考验，五征农用三轮车凌驭底盘钢梁结实，装化肥不在话下。“这个车装化肥刚刚好，十分结实，能用很久，我感觉买五征的车很划算，关键是品质可靠。”

      日照五莲县中至镇留村人，54岁的秦培章，柴油三轮车配置，就有一辆让他开出自豪感的新时代三轮汽车—3MX迈昂。“赶集其实是个苦差事，如今上年纪了，站一天，体力就不行了，腿酸，车能开着舒服就成了我选车的因素。迈昂三轮车的座椅可以调节，柴油三轮车参数，椅子厚实、软和，方向盘前后20度可调，挂档也省力、轻松，这都能让我开车不累。关键的是，我每次进货都得进几千块钱的，因为我卖的是虾皮、木耳、咸菜等干货，种类多还占地方，幸亏迈昂三轮车车体宽大，高强度钢的车架，结实耐用，大尺寸钢件和前置板簧结构的前悬架，承载力满够”，“承载大、可靠耐用，开起来舒服，迈昂成了我现在的心头好”，柴油三轮车，秦培章笑着说。

      近30年时间，五征三轮车两代产品的传承与创新，变的是工艺、技术的升级，不变的是质量承诺，是经营初心。“矢志创新，匠心造器”是驱动五征不断发展进步的动力，五征将与所有使用五征产品的用户一起，为更美好的生活一起努力奋斗，为用户提供有认同感、有自豪感的产品。

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