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3)十字轴式万向联轴器图片
如右图<十字轴式万向联轴器a>所示,它由两个叉形接头1、3,一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成;轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样,就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α大可达35°~45°),而且在机器运转时,夹角发生改变仍可正常传动;但当过大时,传动效率会显著降低。
这种联轴器的缺点是:当主动轴角速度ω1为常数时,从动轴的角速度 并不是常数,而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化,因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况,常将十字轴式万向联轴器成对使用(右图<十字轴式万向联轴器b>),但应注意安装时必须保证轴、 轴与中间轴之间的夹角相等,并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内(右图<双万向联轴器>)。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3=ω1
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联轴器的性能很大程度上取决于其安装、 对中及维护方式。经设计,SKF格栅联轴器可同时在水 平和垂直方向上运行,无需改造。
1 安装密封和轮毂 用非性溶剂清洁所有金属部件,并检查轮毂、轴和键槽是否有毛刺,必要 时应清除毛刺。将润滑脂轻轻涂抹在密 封件上,1020TGH质优,在安装轮毂前先将密封圈适当 放在轴上。然后,将轮毂分别安装到各 个轴上,让每个轮毂端面与轴端同平 (1)。.
2 间隙和角对中 使用厚度等于表4中间隙 量的测厚尺。每隔90插入测厚尺,插 入深度应保证相同,如图2所示。然后 测量测厚尺与轮毂端面之间的间隙。 小和大测量结果之差不得超过表4中规定的角度限制。
3 偏移:将两个轮毂对齐,将一把直尺平放在两 个轮毂上, 在间隔90的位置重复一次(3)。间隙不得超过表4中 规定的平行偏差安装限制。紧固所有地 脚螺栓,并重复第2步和第3步。必要 时,重新对中。
SKF格栅联轴器(蛇簧)优点
1、弹簧,对抗冲击振动负载,有效缓冲吸振!格栅轮毂上齿的设计,时这类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力,从而使振动水平降低30%。
2、美国进口弹簧钢以及符合力学原理的弧形齿面设计,使之与弹簧接触面、受力佳,可承受更大范围扭矩,适用于严重冲击载荷的中、大功率传动轴系。
3、失效后只需更换弹簧,不必拆卸两端轮毂。
4、梯形截面的蛇形弹采用弹簧钢,经严格的热处理,并特殊加工而成,具有良好的机械性能,从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器(如弹性套柱销,尼龙棒销联轴器)大为增长。
5、使用环境:高温和右油类、酸、碱及其他腐蚀性介质的场所、或有光辐射。温度范围-20~+180摄氏度。
SKF 蛇形弹簧联轴器一套包括 :
PHE 1070TGRSB (轮毂型号),PHE 1070TGGRID (弹簧)格栅型号,PHE1070TGHCOVER (外罩型号)
更有其他SKF 联轴器 皮带,皮带轮 ,链条,链轮 销售,罚十
所有尺寸均为国际通用尺寸,可于福克FLAK等联轴器 完全替代价格更低,
具体尺寸价格请电话联系。
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