b:应避免重型车辆通过。b.3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。b.1支座进场后，四氟板减震支座厂家，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，阜阳四氟板减震支座，应按照设计图纸要求，

公路桥梁板式橡胶支座是一种常用于桥梁支撑的橡胶制品。它具有抗震、减震、吸能、隔声、耐磨等特点，能够缓解桥墩和桥梁之间的压力，保证桥梁的稳定性和安全。桥梁会受到震动，这时板式橡胶支座通过其弹性特性，能够有效地吸收和缓解震动，保证桥梁运行的平稳性和安全性。隔声板式橡胶支座还具有较好的隔声效果，四氟板减震支座质量好，可以减轻车流对桥梁的冲击

内在质量:钢板与橡胶粘接、胶层厚度、上下保护层厚度、上下保护层偏差等。检测案例:样品名称:高阻尼隔震橡胶支座工程名称:省道205线西安至关庄段公路一合同段工程部位:桥梁工程检测依据:1.GB/T20688.1-2007;2.JT/T 842-2012。判定依据:JT/T 842-2012《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》检测项目:1.外形尺寸2.外观质量，3.竖向压缩刚度，4.压缩变形量，5.水平等效刚度，

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