激光雷达目标板

超越30万辆的特斯拉都会给大数据提供信息源。试想一下，就算以一台车一年跑1万公里的里程来算，特斯拉对数据搜集，一年能够到达30亿公里，无人驾驶反射板，这样的数据级别和谷歌相比完整是怪兽级的增长。无人驾驶反射板

景颐光电以“光谱改变生活”为愿景，不断增强创新能力，不断为客户创造价值，期望通过技术改变测量与提升生活品质。这也就不难了解为什么资本市场愈加愿意置信特斯拉是一家线上汽车公司的缘由，毕竟它们看待汽车的方式，56%无人驾驶反射板，和传统汽车有着实质上的区别。无人驾驶反射板

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广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，其中，惯性丈量单元还能够提供横摆角度以及角加速度等信息，这些信息都可以协助车辆提升决策力。，就是感知传感器。无人驾驶反射板

目前的自动驾驶主导计划分为两种，一方面是以视觉为主导的视觉传感器，像以色列的Mobileye、加拿大的PointGrey以及美国的特斯拉都是该范畴的头部企业。另一方面就是博世、德尔福等企业所擅长的雷达传感器，这是目前我们为熟知的感知传感器。无人驾驶反射板

而等到算法成熟之后，52%无人驾驶反射板，则能够采用嵌入式系统作为控制器，例如奥迪和TTTech共同研发的zFAS。而在工控机与汽车底盘之间的交互方面，51%无人驾驶反射板，两者必需经过CAN卡停止沟通。无人驾驶反射板

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