工作流程/导热油加热器

导热油加热器是将电加热器直接插入有机载体（导热油）中直接加热，并通过高温油泵进行强制性液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到热油炉加热，形成一个完整的循环加热系统。导热油加热器采用数显温控仪控温，具有超温报警、低油位报警、超压力报警功能，它是化工、纺织、印染、食品、塑料、薄膜等行业中一种高1效节能供热设备.

山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁，真诚合作，共创美好未来。

导热油加热器若出现异常怎么办?

异常1： 当循环泵的电流比正常值低时，翅片管导热油加热器定做，导致循环泵的效率和流量下降。

原因：有可能是供热管线积垢堵塞造成的。

处理：清洗消堵。

异常2：循环泵压不改变，电流升高而流量却下降。

原因：有可能是热传导液变质，粘度增加造成的。

处理：及时更换或再生导热油，同时注意排气。

异常3：循环泵电流值减小，出口泵压回零，翅片管导热油加热器报价，说明泵空转不供油。

原因：可能是导热油汽化所致，查明汽化原因采取相应的措施。

处理：若是因过滤器堵塞而使循环泵抽空，应立即开旁通清洗过滤器；若是因新增加的热传导液含水或水分解的气体在系统内未排除，则应立即打开放空阀排气。

导热油加热器调试步骤:

2.热态调试热态调试应包括用热设备在内的运行操作，请按表一进行。⑴．初升温阶段：启动热油循环泵，进行冷炉点火。冷炉点火后，以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，翅片管导热油加热器厂家，管壁油膜较厚，传热条件差，容易使局部油膜温度过高。

⑵．脱水阶段：90～110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，翅片管导热油加热器，各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温，保持恒温状态，必要时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度，因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍，不仅引起“突沸”，使油位急剧膨胀大量喷出，而且可能使受压元件破列酿成事故。

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