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为什么有些空压机会从进气阀喷油？
不知道使用空压机的朋友平时有没有注意，有时候空压机会从进气阀喷油，是咋回事呢？不知道的朋友还以为是需要进行空压机大修了，其实问题也很简单：
1.首先个原因肯定是润滑油的剂量添加的不对，阿特拉斯空压机维修公司，如果润滑油的剂量添加的过多的话，就会使空压机油从进气阀喷出不过此种情况一般会出现在小功率的空压机上。如果真是遇到这类情况，那调整一下空压机润滑油的添加剂量就可以了。
2.其次就是进气阀的密封性的原因，顾名思义如果从进气阀漏油那肯定是进气阀的密封性不好，导致空压机卸载停机时内部压力会使油从进气阀喷出；对于这种情况建议更换正厂出品质量有保障的进气阀。
就以上两种原因，找对原因针对性的解决问题提供空压机的效率。
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空压机维修小知识
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螺杆式压缩机空气压缩机在长期性的应用之中，因实际操作的不标准或者內部零件的脆化都是会促使机械设备的运行发生常见故障，进而造成机械设备没法一切正常运行，危害日常生产制造的顺利开展。整体而言，螺杆式压缩机空气压缩机的常见故障关键有下列几层面：设备难题、气体压力难题、油量难题、温度难题。不一样常见故障的造成也必须应用不一样的检修方式 ，实际可采用下列对策。
先是设备难题，一般 设备层面会发生无法启动的状况，造成此状况的缘故是在清除常见故障以后，临汾空压机维修，控制面板上的常见故障数据信号未清除造成。对于此常见故障的检修方式 是在操作面板之中将常见故障信息内容调成并点一下确定，与此同时校准。
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空压机视油镜的设置，富达空压机维修报价，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。
基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透亮！
添加剂影响在空压机油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅。
染色剂的影响，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的是为了起到警示作用，用以区别其他润滑油，还有就是营销因素，用来区别不同的产品品牌，染色剂不会起到任何润滑保护的作用。比如英格索兰是淡红色，寿力是绿色，阿特拉斯是透亮白，空威空压机油的主打颜色是微黄透亮 ，此外还有无色透亮等各种。
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