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活塞杆是连接活塞和十字头,支持活塞做功的部件。它通常应用于液压油缸中,冷拔活塞杆批发,是一个运动频繁的运动部件,对加工技术要求比较高。活塞杆使用过程中的常见问题及处理方法。

当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题,冷拔活塞杆销售,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,检查是否使用的是原厂液压油,是否混合使用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。






活塞杆零件的工艺

在选择定位基准时,冷拔活塞杆生产厂家,为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。

磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研孔,并让孔保持清洁,孔与间松紧程度要适宜,并有良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,磨削深度要小。

  在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序要分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。

      1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。





  活塞杆的知识

      活塞杆检测硬度:硬度计测量通常分为有损测量和无损测量两种,无损测量是损伤少,无法做到完全不损伤。相对活塞中间那个轴,这种伤是致命的,冷拔活塞杆,所以只有通过破坏性测量方法。

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