橡胶软管按受压状态分类

根据胶管在使用过程中受压状态，可分为：耐压胶管、吸引胶管和耐压吸引胶管三类。

? ? 耐压胶管

这类胶管是在正常压力状态下使用的，即在其工作压力高于大气压时，供输送物料或传递压力之用。

根据使用条件和材料结构等的不同，可制成在不同压力等级（低压、中压、高压和超高压）下使用的各类耐压胶管。

大口径吸排两用疏浚胶管易损坏原因及特性

大口径胶管：特点具有外径公差小、耐油、耐热、轻便、管体柔软、Jing久耐用等特点，压力管线安全链，胶管小压力为工作压力的四倍。用途：水泥散装罐车，船舶水泥吸排两用等。特点：耐磨，耐温，耐酸碱性好。大口径排吸泥胶管：挖泥船排（吸）泥沙用，管线安全链，工作压力为0.4-0.5Mpa。根据设计需要可带有法兰接头。大口径高压管较大的优点是可以99%回收，符合环保、节能、节约资源的战略，鼓励扩大大口径高压管的应用领域。目前我国大口径高压管消费量占钢材总量的比重仅为发达地区的一半，大口径高压管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会合金钢管分会的研究，管线安全链标准，未来我国大口径高压管长材的需求年均增长可达10-12%。

橡胶油管，是液压系统的血管，它在输送流体的同时实现了压力的传递。广义上高压软管也涵括了输送水、蒸汽、化学液体等的软管。

高压油管内部结构：

1、钢丝编织式橡胶软管(低压/小口径)

a、是作为油压用软管z通俗的结构。

b、增强层为用钢丝进行各层编制的结构。

c、防止钢丝层相互摩擦设计中间橡胶层。

d、外层橡胶选用的是用于保护外管受伤和防止增强层生锈高磨损抵抗力材料。

e、内层橡胶选用能经受流质腐蚀材料。

2、钢丝缠绕式橡胶软管(中高压/中大口径)

a、结构与钢丝编织层软管相比较，主要在高压力领域使用。

b、内层橡胶和增强层间增加纤维编织层。

由此可见，油管品质或技术关键点为：

①外层橡胶胶质(抗腐蚀抗磨损等)

②钢丝品质/编织紧密性(承受+韧性)

③内层橡胶(抗液压油和水腐蚀能力)

这3点也是判断油管品质好坏的确认要点!

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