1、润滑：作业车在润滑不好的情况下工作，会有严重的危险并可能导致作业车的功能失常和结构损坏。确认每处滑动和铰接点润滑良好。禁止给运动中的部件润滑。在润滑后，将多余的润滑剂除去，以避免沾染碎屑和灰尘。在工作负荷重、环境条件恶劣情况下，广东高空作业车，增加润滑的频次。
2、管路和接头：对整个高空作业车的管路进行检查，确认液压管路和接头没有损坏，没有渗漏。否则，使用制造商提供的备件更换损坏的管件或密封件。
3、手动泵：按手动泵的使用方法检查手动泵能否正常工作，如果手动泵不能工作正常，高空作业车平台，应及时联系制造商进行必要的修理。
4、液压油箱的油位：将高空作业车停在水平的地面，27米蓝牌高空作业车，油位应达到油标2/3处，如果油位不够，应加注与原来同样牌号的液压油，至正确的油位为止。
高空作业车
高空作业车是运载人员、工具和材料到工作现场并进行空中作业的车辆。高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构，实现行走（转场）和运载功能。除汽车底盘外，为实现高空作业功能。高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。
高空作业车出租动力系统一般指实现高空作业所需要的能源。高空作业车通常使用汽车底盘发动机作为动力源?通过取力系统将底盘发动机的部分动力取出，用以驱动高空作业车的工作机构和伸展结构。这种情况下，底盘发动机、取力装置以及控制取力装置工作或断开取力控制系统构成高空作业车的动力系统。除使用底盘发动机作为动力源外，也有少部分车型使用单独的发动机或使用蓄电池作为动力源。
3、多功用化目前，高空作业车除了装备有一些高空作业设备外，普通还装备有消防水泵、消防水罐等消防器材，同时还能够配置一些高空逃生安装，如高空逃生袋，以完成高空救援，总之，将来的高空作业车必将是多功用于一体的作业车。
4、系列化系列化无疑是高空作业车展开的重要趋向。这是从企业抗风险才干而言的，从世界范围来看，许多升降机厂家都逐渐完成其产品系列化，构成了各种不同规格的产品。由于单一产品的生命周期有限，它的抗风险才干很低。而产品的系列化，能够有效的降低产品的研发周期，因此，国内高空作业车必然向着系列化方向展开。
5、智能化随着控制技术的不时展开，高空作业车逐步呈现了自动调平、可视化操作、智能平安操作、无线遥控及远程监控等智能化功用。
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