栈板货物固定：托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。

　　栈板防护加固：托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要求的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。

栈板配合

　　1、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。

　　2、液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，木栈板，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。

　　3、托盘上货架时，栈板供应商，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。

栈板按结构分为：

　　九脚型：栈板反面九脚分布，方型栈板的四边中间及四个角都各有四个脚栈板正中间一个脚共有九个脚，一般都为三个脚呈并排三组脚呈平行状。

　　川字型：在九脚型木栈板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的栈板。

　　田字型：在九脚型栈板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的三组脚形成“田”字形状的栈板。

　　日字型：在九脚型木栈板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的二组脚型成“日”字形状的栈板。

  我国物流在2006年再一次提出对我国栈板标准进行修订。在充分考虑我国对欧美贸易、东北亚贸易和东盟贸易发展的现实需要，宿迁栈板，考虑我国栈板使用现状、考虑当前物流设备之间的系统性、考虑ISO世界标准化组织2003年推荐的6种规格之间的互换性与相近性，栈板批发，考虑栈板规格多样降低物流系统运行效率的弊端，充分借鉴国际经验和广泛听取栈板意见基础上，终选定了1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国栈板，并向企业优先推荐使用前者，以实现逐步过渡到一种栈板规格的理想目标。