二、 维护、保养

1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时，必须更换新机油。

2、 减速机运行后，必须保持正常油位（油标中心线位置）。

3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。

4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂（应加满轴承腔）。加油时可打开轴承盖用加油注射。

5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击，要用工具。

6、 装减速机上的链轮时，应采用加热法（温度1000C）。

7、 更换圆环链条时，左右两链条应搭配，其长度误差≤30mm。

8、 刮板磨损后，干渣机网带，可用“堆焊焊条”堆焊，堆焊高度4mm。

9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10．内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔，重新加满3号锂基润滑脂（形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭）。

三、 安全保护

1、捞渣机过载保护采用电子保护，变频器内部电子电路有专项功能，电流的设定值，变频器厂家出厂前已设定好，用户不需调整。

除过载保护功能外，还能完成断相保护。

2、断链保护采用接近开关检测转速信号，出厂前已调整好，用户不需调整。当链条断链后，设备在20秒内停机报警。

主要结构特点：

1、 主动圆环链轮：

采用凹齿分离式结构设计，半精铸成型，并经热处理，故有较高的使用寿命。该链轮具有接触面积大，承载能力强等优点，且与链条有很好的匹配性能，实践证明该结构设计在运行中不易掉链。凹齿分离式结构更换维修方便。

2、 刮板

  刮渣板设计。刮板铰叉插入链条环中，用销轴连接紧固，从而实现了柔性连接。当两根链条不同步时，刮板能自动偏转一定角度，找到受力点，使两链条受力均匀。

3、 内导轮

内导轮采用采用外置式设计，轴承不在导轮内。故减少了轴承与灰渣接触的机会，使用寿命长。另，维修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔组合密封，能确保灰渣不进入轴承腔内，故使用寿命长。外圆设有沟槽，干渣机厂家，链条在沟槽中运行，确保工作中不掉链。

 4、壳体

   壳体为密封结构，前，后设有插板，并插人水中，干式除渣机，为封气作用。顶板用于封气和检修。落渣口处设有耐磨冲击板，承载灰渣的冲刷。

8、 水位检测：渣池顶部设有水位计，已检测渣池水位的高低。水位的高低变化，转换成4-20mA信号输出，信号送到集控室。

9、 水温检测：关注水位的变化，可给气化炉运行提供一个参考值。设备设有就地水温观察，是用温度表。另，设有温度变送器的远传4-20mA信号，共集控室采用。

10、 过载保护：采用电子过载保护，变频器内设有灵敏的电流检测电路，浙江干渣机，当电机过载时电流升高，电流检测电路发出信号，执行电路及时停机报警。

11、断链保护： 在内导轮处（2路，左右各一路）设有发讯装置，用接近开关检测轮的转动，当断链后，轮不转动，接近开关信号脉冲中断，便发讯报警。      

一、 主要技术参数及数据

1、 出力：     额定：2-20t/h ；： 50t/h  

2、 电动机：   型号：YVPB132M-4; 功率：7.5Kw/(11Kw)； 电压：380V； 频率：15-50Hz；

3、 摆线针轮减速机：型号：XWED7.5－106-1/391；传动比：1:391

4、 拖动链条： 型式：圆环链条； 规格：φ26×t92/(φ30×t108)；

5、 刮板速度： 0.3－2.8m/min

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