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正面吊的结构:
正面吊由工程机械底盘、伸缩臂、集装箱吊具等组成。底盘有发动机、动力换挡变速箱、前桥、后轮轴、转向系统、驾驶室、车架、配重、车轮等部件。伸缩臂有伸缩油缸;俯仰油缸;吊杆和其他部件。集装箱起重机有旋转机构、上框架、连接框架、底架、伸缩框架、伸缩油缸、防晃油缸、侧向油缸、旋转锁油缸。
由于港机正面吊是一种特殊的车辆,操作人员应接受制造商的培训和指导,对机器的结构和性能有充分的了解,并在操作机器之前获得一些操作和维护经验。制造商提供的产品操作和维护手册是操作员操作设备的必要信息。在操作机器之前,您应该先阅读操作和维护手册,并按照手册的要求操作和维护。
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正面吊由三部分组成:
工程机械底盘,伸缩臂和集装箱吊具。底盘具有发动机,动力换挡变速器,前轴,后轴,转向系统,驾驶室,车架,配重,车轮等。伸缩臂具有伸缩油缸,俯仰油缸,动臂和其他组件;集装箱起重机具有旋转机构,上部机架,联接机架,底架,伸缩机架,伸缩缸,防摆缸,侧移缸,自旋锁紧缸和其他组件。
正面吊具有可伸缩旋转的左右集装箱吊具,可用于20英尺和40英尺集装箱的装卸操作。抬起集装箱时,前吊车不必垂直于集装箱,港机正面吊保养,而是可以与集装箱成一定角度工作。抬起后,吊具可以旋转以穿过较窄的通道。同时,吊具可以左右移动800mm,陕西港机正面吊,以方便吊装过程中的箱子对齐,并提高工作效率。
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港机正面吊主要可以用在堆叠和码头、堆厂内的水平提高运输,与叉车相比它具有灵活,操作简单方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别是企业用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸。
港机正面吊优选吊具钢材,整机三防技术,确保产品结构合理,性能优良易操作,安全便捷。
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