脚手架搭设标准-苏州高铁新城脚手架搭设-银发脚手架 (查看)





不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架和模板支架。目前,桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多,也有使用门式脚手架的。主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多,脚手架立杆的纵距一般为1.2~1.8m;横距一般为0.9~1.5m。


优点

1) 承载力较大。当脚手架的几何尺寸及构造符合规范的有关要求时,脚手架搭设费用,一般情况下,脚手架的单管立柱的承载力可达15kN~35kN(1.5tf~3.5tf,设计值)。

脚手架2)装拆方便,搭设灵活。由于钢管长度易于调整,扣件连接简便,因而可适应各种平面、立面的建筑物与构筑物用脚手架。

3)比较经济。加工简单,苏州高铁新城脚手架搭设,一次投资费用较低;如果精心设计脚手架几何尺寸,注意提高钢管周转使用率,则材料用量也可取得较好的经济效果。扣件钢管架折合每平方米建筑用钢量约15公斤。



外脚手架施工安全技术要求

所用脚手架钢管与扣件由外租借,应出厂合格证和质检报告,并经过严格筛选,脚手架搭设标准,确保材料上满足质量要求。凡是有严重锈蚀、严重弯曲、变形、裂缝、钢管薄壁、扣件螺纹(螺丝)已损坏等外观缺陷的,均不得采用。严禁将外径48的与其它不同直径的钢管混用。


安全防护:

在工作面及每隔二步架满铺钢筋网片一层作为隔离层,不得留有掉杂物的空档。隔离层上在2根大横杆之间增设一根大横杆,架外侧围护采用密目安全网完全封闭。





长期以来,由于架设工具本身及其构造技术和使用安全管理工作处于较为落后的状态,致使事故的发生率较高。有关统计表面:在中国建筑施工系统每年所发生的事故中,大约有1/3左右直接或间接地与架设工具及其使用的问题有关。

单一规格钢管的脚手架。它只使用一种规格的钢管,如扣件式钢管脚手架,只使用Ф48.3×3.6的电焊钢管。

多种规格钢管组合的脚手架。它由两种以上的不同规格的钢管构成,如门式脚手架。

以钢管为主的脚手架。即以钢管为主,并辅以其它型钢杆件所构成的脚手架,如设有槽钢顶托或底座的里脚手架,有连接钢板的挑脚手架等。碗扣式钢管脚手架当采用钢管横杆时,为“单一钢管的脚手架”;当采用型钢搭边横杆时,为“以钢管为主的脚手架”。


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