齿轮的运作原理与分类如下：一、齿轮的运作原理齿轮的运作原理主要基于其特定的齿形结构和啮合方式。当主动齿轮旋转时，其轮齿会依次与从动齿轮的齿槽啮合，从而传递扭矩和转速。这种啮合过程非常平稳且可靠，因为轮齿和齿槽的形状和大小是匹配的。齿轮的传动比是指主动齿轮与从动齿轮的转速之比，它取决于齿轮的齿数比。通过选择合适的齿轮齿数比，可以实现不同的传动效果，如减速传动、增速传动或等速传动。

此外，齿轮的运作原理还涉及到齿轮的几何形状、啮合精度、润滑和冷却等多个方面。齿轮的几何形状包括轮齿、齿槽和轮体三部分，它们共同决定了齿轮的传动性能和精度。啮合精度对传动性能有重要影响，如果齿轮的制造精度不足或安装不当，会导致啮合不良、噪音增大等问题。适当的润滑和冷却也是保证齿轮正常运作的关键因素，它们可以减小摩擦、降低磨损、提高传动效率，并防止齿轮因过热而变形或损坏。

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小模数齿轮是数小于或等于1的齿轮，其中模数小于1mm的齿轮更常被特别称为小模数齿轮。这类齿轮在多个领域有着广泛的应用和的特点。一、定义与分类定义：小模数齿轮的“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m=t/π)，通常以毫米为单位。模数小于或等于1的齿轮即被称为小模数齿轮。分类：根据模数的具体数值，小模数齿轮可以进一步细分为模数小于1mm和模数等于1的齿轮。二、特点高精度：由于小模数齿轮的模数小、齿数多，对齿轮的精度要求也较高，通常精度等级能达到6级以上。负载能力较低：相比大模数齿轮，小模数齿轮的负载能力较低。摩擦损失小：小模数齿轮的齿高比较小，接触面积小，齿轮厂，因此摩擦损失也相对较小。传动：由于其齿形特点，小模数齿轮在啮合时相对滑动较小，传动效率较高。空间占用少：在相同的传动比下，小模数齿轮所占空间较传统大模数齿轮要小，有利于实现设备的小型化设计。

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