运输计划某一期限内应完成的货运量和货物周转量的计划。汽车运输企业的运输计划有长期计划、年度计划、季度计划和月计划。长期计划如远景规划和五年计划是企业的战略性计划和远期发展目标，在中国和其他实行计划经济的国家，它是地区和的交通运输计划以至国民经济计划的组成部分。年度计划是企业当年组织运输生产的基本依据，杭州大件物流运输，是企业编制劳动、物资、财务、成本等计划的基础。季度计划和月计划是安排组织运输生产活动的依据，其中有运输量指标，车辆及其运用效率等指标。

楼库

相比平库、高台库、坡道库、立体库等等平层仓库，楼库区别就在于是楼库是多层设计，可减少土地占用面积，进出库作业可采用机械化或半机械化。

目前市场上的楼库通常都设置在人口稠密地区，外观看并无太多特质，内部按类似楼层，每层放置货物。内部构造则根据不同楼层的层高和承重，放置或不放置重型货架。

因楼库结构所致，仓储服务商往往也会将办公地点设置在楼库内，空间区隔开存货区和办公区，这在平库和立体库中不多见。

立体库

立体库也是平层仓库，但因为库内高度较高（10米到30米均有），故此放入重型货架后，大件物流运输厂家，货物无需直接放置在地面上，而是放在货架上（按货位，一个托盘一个货位）。

现今市场上新建仓库，一般都符合立体库标准，无论从市场趋势还是经济效益上来讲，大件物流运输公司，立体库均好于平库。立体库的优点在于能充分利用仓库的垂直空间，大件物流运输服务，降低仓储的成本费用，机械化能节省人力成本，计算机管理方便先出且降低货损。立体库缺点在于由于建设成本高，结构复杂，此类仓库租赁成本自然高于平库，同时立体库使用的设备系统技术含量高、性强，因此维护成本也高。

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