8总结

       本文通过对汽车空调管路中的单板压板的高频感应钎焊技术、材料焊接性能分析、工艺现状描述、工艺流程、操作方法、能耗对比这7个方面的描述，针对铝金属难以进行感应钎焊的问题提出了一种基于全数字感应加热技术，涵盖焊前、焊中、焊后各环节的解决方案。并给出了详实有效的数据证明了高频感应钎焊在环保、能源消耗、焊材消耗等方面均优于火焰钎焊。

本文针对汽车空调配件中的单管压板，提出了一种单管压板高频感应钎焊的方法。并针对其提出了工艺流程和操作方法，改善了现有生产工艺，解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。

关键词：高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺

直径ａ和穿透深度ｄ之比的函数，刀具超高频钎焊机超高频介质加热，称为工件电阻系数。当a/d=4时，此时的临界频率为加热频率。

4  结语

在这个高速发展的工业化进程中，高生产效率和高质量产品是所有生产型企业共同追求的目标。时间就意味着效益，品质决定能走多远，感应加热凭借其的优势在热处理加工行业被广泛应用。随着更加智能化、小型化加热电源的发展，在各个热处理行业都有着重大意义，如锻造、焊接、淬火、退火等，搭配相应的机械装置，能够完全实现自动化生产。随着新技术的出现，相信未来感应加热也会走的更远。

同步双频感应加热技术指在一个感应线圈上同时输出高频和中频两种不同频率，对一个工件进行快速加热。同步双频感应加热技术可以实现对两种频率强度的分别调整，从而调整两种频率分量的输出比例，来使得齿面和齿根的淬硬深度满足工艺要求，从而提高工件的性能指标。

图5 双逆变器同步双频感应加热原理图

如图6所示，中频波F1与高频波F2进行叠加并同步施加到感应线圈中。

图6 同步双频感应加热技术

同步双频感应发生器包括正常功率输出的一个高频和中频转换器，通过IGBT技术在中频振荡的基础上叠加高频振荡。同步双频感应加热速度快，加热时间一般小于0.5s，并且能够获得的奥氏体晶粒从而极大的提高了热处理的质量，获得均匀的仿形淬硬层，提高了工件的生产率并且减小了工件淬火的变形量。

在加热不同模数齿轮时发现，齿轮模数对电流频率的选择有极大影响。对某一模数齿轮加热时，有一个优选频率，当频率高于优选值时，齿顶温度高于齿根；反之，当频率低于优选值时，齿根温度高于齿顶。

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