旧集装箱对于居住在靠海城市的人们肯定非常熟悉，因为几乎每一个海港上都有大量的红黄蓝绿各式各样的集装箱，中国作为全世界发展迅速的进出口国家，集装箱的转移量每天都可以达到上千万。集装箱已经成为中国进出口贸易的的象征了，对于中国的对外贸易起到的作用也是非常大的，这个时候就会引起人们发问了：集装箱肯定也是要更新换代的，或者那些滞留下来的集装箱该怎么处理回收呢？

按结构分类，儋州冷库，集装箱可分为三类，分别是内柱式集装箱与外柱式集装箱；折叠式集装箱与固定式集装箱；预制件式集装箱与薄壳式集装箱。具体如下：

一、内柱式集装箱与外柱式集装箱

二、折叠式集装箱与固定式集装箱。

三、预制件式集装箱与薄壳式集装箱

预制件式集装箱的骨架由许多预制件组合起来，并由它承受主要载荷，外板和骨架用铆接或焊接的方式连为一体，通常是铝质和钢质的预制件式集装箱，外板采用铆接或焊接的方式与骨架连接在一起，而玻璃钢的预制件式集装箱，其外板用螺栓与骨架连接。薄壳式集装箱是把所有部件组成一个刚体，它的优点是重量轻，小型冷库，可以适应所发生的扭力而不会引起变形。

冷藏集装箱按运输方式可以分为铁路、公路、海运及航空冷藏集装箱等；按制冷方式可以分为保温、机械制冷外加冷源冷藏集装箱等。

1.保温集装箱。这种冷藏集装箱箱体具有良好的隔热性能，无任何制冷装置，不能临时进行补冷，适用于短途运输。

2.外置式保温集装箱。这种冷藏集装箱箱内也无任何制冷装置，移动冷库，隔热性能很强，箱的一端有软管连接器，小型移动冷库，可与船上或陆上供冷站的制冷装置连接，使冷气在集装箱内循环，实现制冷效果，一般能保持-2~25℃的冷藏温度。这种冷藏集装箱集中供冷，箱体容积利用率高，自重轻，使用时机械故障少。但是它必须由设有专门制冷装置的船舶装运，使用时箱内温度不能单独调节。

3.内藏式冷藏集装箱。这是一种配有制冷装置的保温箱，通过制冷装置提供冷源，制冷机组安装在箱体的一端，冷风通过风机从一端送入箱内。如果箱体过长，则采用两端同时送风的方式，以保证箱内温度均匀。为了加强换热，可采用下送上回的冷风循环方式。

4.液氮和干冰冷藏集装箱。这种集装箱利用液氮或干冰制冷，以维持箱体内的低温，这与前述的制冷方式相似。

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