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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。

而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为***和S级。

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波形护栏

(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。(1)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长。

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镀锌波形梁钢护栏板的波形梁钢护栏板要求︰至少85毫克每平方米。85毫克是不标准的。A)波形梁护栏是铁护栏的主要形式，它是波形梁钢护栏板彼此和列支持，序列结构。B)利用土体变形来吸收碰撞能量，和控制车辆轮换反转方向并返回到其正常的课程，避免车辆冲出公路保护车辆和乘客，减少所造成的损失。C)波形梁护栏板钢软和，有较强的吸收能量的功能，更多视线诱导作用，协调和对齐方式，外观，可在小半径曲线上，快速处理方便变化的损害。护栏使用土柱和梁的变形吸收碰撞能量，并迫使控制车改变方向，回到正常的行驶方向，防止他们从ROR保护车辆和乘客，减少损失。期间正常运行，使用交换列栅栏的道路可以轻松地插入到开放套中孔堵塞、隔离和防护。

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