使用液压油缸密封圈可防止两个腔体会出现互通而形成内泄露现象，所以必须采用油缸类型的密封件，否则油缸不能正常工作和使用。液压油缸密封系统上，使用的油缸密封圈有主密封结构和辅助密封之分。在主密封结构上，可使用薄型组合密封圈DRD 、方型组合密封圈、阶梯型组合密封件DSD以及组合橡胶圈DKDF等这些。相对辅助密封元件，松江模内切油缸，我们可以采用导向环及防尘圈，主、辅密封一起搭配工作更能提高密封效果。

由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内，因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用的，模内切油缸生产，液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用，模内切油缸公司，或者使用油缸系统。

可动力系统在任意时间点启动完成自动化动作；

藉由高压油输出，有效缩小缸径外型体积小，为模具设计植入设计弹性空间油缸照片；

适温环境可于220 度高温环境生产，模内切油缸工厂，换位思考，如遇后模设计干涉或瓶颈，等于前模亦即可提供机构的设计空间；

油压系统出力大于一般成型机油泵500kg/cm2>140kg/cm2 .

小型腔数的限制。由于模内热切零部件对小型腔距离的限制，在设计型腔距离很近的模具时，要注意检查切刀组件距离。

模具上的顶针/镶件/水路的干涉。模内热切零部件的安装需在模具上开孔，因此要考虑到模内热切零部件周边无顶针/镶件/水路等干涉。

模内热切产品的成熟性。一个新面世的模内热切产品需要较长的时间来完善，因此要选择成熟性好，比较流行和应用历史长的模内热切品牌。

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