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特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力,通过这种方式,胀紧联结套哪家好,产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低,所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高,传输的扭矩就高,但另一方面,零部件间压力因素也要比计算的要高,胀紧联结套价格,在情况下,会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的,若实际预应力低,被计算出的扭矩或径向力不可能被传输,因此连接会打滑。
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提供转子和机轴之间的机械连接,支持和定心
无反向间隙,胀紧联结套厂家,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩
真正的高精度运行
优化配置组成的接触压力,防止不良中空机轴变形
锥形夹头化学镀镍,德国胀紧联结套,防止微振摩擦腐蚀轻松拆装胀紧套元件,即使已长时间使用
定心衬套可以被安装从力矩电机的B侧
夹紧系统RTM 607由胀紧套和定心衬套组成。胀紧套元件,确保发动机扭矩被可靠传输到机器轴上,并能定心力矩电机在驱动端。第二个定心元件由一个铝制定心套组成,确保力矩电机与机轴,良好的整体对应。
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列表给出的可传输扭矩M和轴向力F值是基于常用的轴直径d.值计算出的。实际要求的轴直径dw并不在列表中时,请联系我们。
我们非常愿意为您计算相对应的传输扭矩M值和轴向力F值
通过实心轴和空心轴间的接触面获得传输扭矩和轴向力。超过缩紧盘轴承轴向宽度L1领域的压力急剧减少。在这样低压力的领域,可能会有微小的移动,从而允许了摩擦伤害的形成。因此接触面L的轴向宽度应该限制于:
LFS11.L1
因为接触面的宽度小于L,所以存在增长的压力可能会损坏实心轴和/或空心轴或轮毂。请与我们联系。
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