经过填充碳纤维改性后的聚四氟乙烯密封件，在抗压性、耐磨性、耐蠕变性和抗拉强度方面有很大改善，同时提高了制品硬度，适用于旋转密封，通常用于制作弹簧蓄能泛塞封、汽车波箱油环等。在强酸环境下碳纤维可能被氧化分解，因此不推荐在强酸工况中使用。

PTFE具有突出的不粘性 ，限制了其工业上的应用。它是很好的防粘材料 ，这种性能又使它与其他物件 的表面粘合极为困难。玻璃纤维在碱性环境下可能分解，因此不推荐在含碱或含水的工况中使用。

安装的时候应该将密封环的开口面向有压力的油腔，杭州轴用泛封塞，当压环压紧密封环时，轴用泛封塞采购，支承环可以使密封环产生为形而起密封的作用。

液压缸向主机上安装的时候，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防止漏油。

装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象，轴用泛封塞厂，活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

干性可剥型涂敷后，溶剂挥发快，形成一层弹性的皮膜，易于从粘合剥掉，其耐振动性好，但易于挥发，难于在大面积上使用。

非干性粘型密封胶涂敷后长期不干，始终保持黏弹性。所以它的可拆性好，具有较高的耐振动和耐冲击性，轴用泛封塞价位，适合大面积涂敷。

半干性黏弹型介于上述二者之间，兼有两者优点。

厌氧密封胶适用于螺纹管接头等一些平面的耐压密封，可防冲击松动，防漏。

液态密封胶和厌氧密封胶使用方法为：预处理(去油、去锈、去污)→涂敷(涂层0.06-0.1mm)→干燥→紧固。

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