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中空玻璃与夹胶中空玻璃技术性能比较

高层幕墙中常采用中空玻璃与夹胶中空玻璃两种，此两种玻璃皆符合现行对于安全玻璃的规定。这两种玻璃的不同之处仅在于外片玻璃的构造不同。在中

空玻璃的构造中，外片使用的是单片钢化玻璃;而夹胶中空玻璃的构造中，外片使用的是夹胶玻璃(夹胶玻璃的基片可以采用钢化玻璃或半钢化玻璃)。现以这两种

常见的玻璃组合进行比较。

结构组成

中空玻璃：由两片单片钢化玻璃组合而成。夹胶中空玻璃：外片为夹层而内片为单片钢化玻璃组合而成。

具体配置

中空玻璃：8mm(钢化)+12mm(中空层)+8mm(钢化)构造的中空玻璃单元，玻璃自重约41.0kg/m2。夹胶中空玻璃：8mm(半钢化)+1.52mm(PVB 夹层)+6mm(半钢化)+12mm(中空层)+6mm(钢化)构造的夹胶中空玻璃单元，玻璃自重约51.2kg/m2。

玻璃分类之中空玻璃

铝条式中空玻璃的组装

（1）对环境的要求：温度应在10-30度之间

（2） 相对湿度的要求：此种中空玻璃对相对湿度的要求稍低一些，正常情况即可。但应注意的是，干燥剂应选择正规厂家的合格产品，以保证干燥剂的有效使用。干燥剂开封后较好于二十四小时之内用完，因为聚硫胶的透气性较大，密封性差，因此要采用双道密封。用丁基胶作为一道密封，起到阻隔气体的作用。用双组份胶作为第二道密封，主要作用是粘结作用，其次才是隔气作用。实践证明，单道密封的中空玻璃寿命只有5年左右，而双道密封的中空玻璃寿命可长达20年甚至40年以上，因此，LOWE玻璃公司，发展双道密封中空玻璃是大势所趋。

玻璃性能

此外，玻璃按性能特点又分为：钢化玻璃、多孔玻璃(即泡沫玻璃，孔径约40nm，用于海水淡化、病毒过滤等方面）、导电玻璃(用作电极和飞机风挡玻璃)、微晶玻璃、乳浊玻璃（用于照明器件和装饰物品等）和中空玻璃（用作门窗玻璃）等。

汽车玻璃的分类

汽车夹层玻璃

夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力，破碎后仍然能够保持能见度。多用于汽车挡风玻璃。

汽车区域钢化玻璃

区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，丽江LOWE玻璃，能够在受到冲击时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。多用于汽车挡风玻璃及仪表保护屏。

防火玻璃主要有五种，其一是夹层复合防火玻璃，其二是夹丝防火玻璃，其三是特种防火玻璃，其四是中空防火玻璃，其五是高强度单层铯钾防火玻璃。当然科技是在不断的发展，所以相关的方面也是在不断的改善，不同类别的玻璃它的效用是不一样的，所以其相关的制作工艺以及使用用途是不同的，这是需要我们进行细致化考虑和分析的。

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