科尼集运站正面吊-山西集运站正面吊-启洋长期出租正面吊
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视频作者:山西启洋机电设备有限公司







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集运站正面吊主要可以用在堆叠和码头、堆厂内的水平提高运输,与叉车相比它具有灵活,操作简单方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别是企业用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸

集运站正面吊优选吊具钢材,整机三防技术,确保产品结构合理,性能优良易操作,安全便捷。

集运站正面吊采用吊具旋转防碰技术,臂架垂直升降和自动回位技术,称重系统,故障自动化检测和数据实时显示,判断吊箱状态,有效防止车架臂架的碰撞与集装箱的擦伤,称重,实时显示各种机器运行参数,及时检测各种故障并及时报警。

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将吊架提升到适当的高度,将速度选择器操纵杆设置到Ⅰ档,并且将转向操纵杆设置为“ F”(F:前进; N:空; R:后退),集装箱正面吊运机,环顾四周,嗡嗡声,逐步移动并平稳加速;前吊负载的速度应不超过10 km / h,空载时的行驶速度应不超过15 km / h,并且在不超过坡度的10%的情况下应将其打开,并且速度应低 穿越时,没有换挡。

集运站正面吊转弯时要减速,经过狭窄人群时要减速并鸣笛,道路不平坦且能见度不高,集运站正面吊保养,速度不得超过5km / h。第三人员派遣。装卸卡车时,严格执行“认真观察,慢跑试验,科尼集运站正面吊,防止钩挂,双面确认”的规定。

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集运站正面吊伸缩式的臂架,可带载变幅,集装箱的起降由臂架伸缩和变幅来完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出时,其起升速度较快,集运站正面吊在下降时同时锁入,可获得较快的下降速度。在作业时,可同时实现整车行走、变幅、臂架伸缩动作,具有较高的工作效率。

集运站正面吊的操作规程是可以吊重伸臂的。因为你要取箱之后要倒堆场堆码或是吊倒集装箱拖卡上去。但是这个过程不能在行车过程中做。(当然轻载慢速还是允许的)须等车停稳了才能操纵控制手柄。因为如果在途中就操纵的话会可能阻挡你的视线而引发事故。

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