电泳涂装法

我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史，在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料，随后有些涂料厂也相继试制成功。到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。di一代阴极电泳涂料由当时的部wu四研究所（现改为五九所）于1979年首先研制成功，并在产品上得到了一定的应用，上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等漆厂也做了大量阴极电泳涂料的开发工作。在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进了阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术，静电喷塑流水线多少钱，di一条流水生产的汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年7月在一汽车身厂投产，随后同时引进的二汽驾驶室和济汽车身阴极电泳线相继投产，静电喷塑流水线厂商，在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势，到1990年底已建成投产的阴极电泳涂装线有21条（其中车身涂装线16条）。到1994年底投产的已接近40条，几条生产能力10万辆以上的引进阴极电泳涂装线（如一汽—大众汽车有限公司捷达线生产能力30万辆电泳槽300立方米、上海—大众汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司等大槽电泳线）已于1995、1996的建成投产。

脱脂后水洗为自来水洗，通常为两道水洗，先喷后浸。为防止水洗污染度低时车身锈蚀，可在新换槽后适当添加磷化中和剂、促进剂。需注意的是浸洗槽后的新鲜水喷淋，若与表调槽距离略长，脱脂效果良好，静电喷塑流水线，且环境温湿度稍高时，易造成车身生锈，因此应根据实际情况考虑将新鲜水通过自动补水，而将出槽喷淋改为水洗浸洗槽的水，亦可通过阀门设计将出槽喷淋同时接通水洗槽和新鲜水，再根据实际生产状况选择用水。

涂装生产线固化工序生产

　　这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。

　　对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，静电喷塑流水线销售，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化。

　　所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。涂装流水线经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程，自动化的程度越来越高，所以涂装生产线的应用也越来越广泛，并深入到国民经济的多个领域。

静电喷塑流水线厂商-静电喷塑流水线-六安力方机械设备(查看)由六安力方机械设备有限公司提供。六安力方机械设备有限公司实力不俗，信誉可靠，在安徽 六安 的行业设备等行业积累了大批忠诚的客户。六安力方机械带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！