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车身前言汽车车身设计过程中，材料的选择直接关系到车身的性能，对于汽车整车的功能实现起着决定性的作用。下面从汽车车身材料常用名词术语、选材原则、车身优选材料、表面质量、常用标准几方面进行说明。主要内容常用名词术语名词术语低合金高强度钢在低碳钢中。

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（1）轧制复合粉末冶金发泡工艺可制备出的泡沫铝夹心板材料，轧制复合过程可使芯层粉末达到极高的致密度，发泡后得到的夹心板具有良好的泡沫结构，板芯形成了理想的冶金结合。（2）可发泡复合板适宜的发泡温度为615 ～620℃，温度过高会使芯层出现大尺寸连通孔等缺陷。

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产品的使用环境具有一定的局限性，而粉末冶金发泡工艺是近年来研究较深入的泡沫铝夹心板的主要制备方法。传统的粉末冶金发泡工艺中 ，板芯的结合主要依靠热压工艺完成 ，结合强度较低，芯层粉末致密度不理想，并且受热压模具尺寸的限制，不能生产大规格的夹心板材料。

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